智能座艙是智能汽車和新能源汽車的重要配置，也是未來汽車工業的主要發展方向。為了進一步提升車載業務的競爭力，深天馬今年在車載顯示業務領域不斷加大投入。
近日深天馬表示，車載業務作為深天馬的戰略發展的核心業務之一，其近年來不斷加大布局。
尤其是在車載大屏化方面，公司早有系統布置，支持儀表、中控、副駕娛樂等多類型組合，并在包括15.6寸以上車載中大屏、全球頭部廠商下一代車載中控平臺上都取得了大數額和大份額的項目突破。
據了解，深天馬車載客戶資源已涵蓋了中系、歐系、美系、日系、韓系等各大車廠，實現國際主流客戶和中國自主品牌（top10）全覆蓋，培養了深厚的客戶基礎，在各主流品牌客戶的供應商體系中持續占據重要地位，并將一直積極支持客戶在不同規格、不同類型產品上的探索。
同時在智能座艙領域，公司著力對車載中大屏的光學性能、造型能力、交互性能進行提升，在光學性能方面已實現車載動態超高對比度LocalDimming在國內外大客戶產品上的商業化應用，在造型方面無論是異形和曲面都可實現商用化，在交互方面公司集成觸控顯示技術已在車載中大尺寸屏幕中得到實際應用。
LocalDimming是一種技術非常成熟的LED背光技術，經常用在高清電視上來實現更好的HDR效果。隨著HDR技術的逐漸普及以及技術的發展，LocalDimming技術也逐步擴展到顯示器、筆記本電腦以及車載市場。LocalDimming主要是為了解決液晶面板對比度不足的問題，應用在車載上就能在較低的亮度下，或者陽光照射下，獲得更好的顯示效果。
常規的液晶面板對比度一般最高只有3000~4000:1(VA面板)，而一般的IPS/FFS面板對比度大概也只有1000~1500:1，雖然傳統顯示器的背光可以通過PWM/DC來調節亮度，但是靜態對比度的限制使傳統顯示器無法達到HDR所要求的10,000:1乃至400,000:1的對比度。
為了解決液晶面板對比度不足的問題，LocalDimming應運而生。相比傳統的GlobalDimming(整體亮度調整)，LocalDimming的靜態對比度更高,效果更好但是成本提升,可以說沒有LocalDimming的HDR顯示器購買價值其實是非常有限的。
其中EdgeLocalDimming能在不改變顯示器的厚度與重量的情況下，在現有側入式背光基礎上進行單側面單Slit/雙側面雙Slitlightbar分區，效果比直下式FullArrayLocalDimming略差，要實現較好的畫質對算法處理有較高要求，但厚度和重量比直下式FullArrayLocalDimming優勢明顯，在進行算法和背光控制的優化后，EdgeLocalDimming目前和較少分區的FullArraylocaldimming其實效果差別不大。
而當下LocalDimming最紅火的技術就是MiniLED背光技術，其分區數量可以達到數千個以上，對比度提升十分明顯。
不管是Edge Local Dimming、FullArray Local Dimming、還是最新的MiniLED Local Dimming背光技術，還有一個很強的優勢就是可以適配各種異形、曲面LCD顯示屏，這對于智能座艙的藝術設計十分討巧，可以讓顯示屏完全融入到智能座艙的表面結構設計當中。
由于現在的車載顯示屏可以通過多種傳感器技術實現人機交互，融入到智能座艙的表面結構設計當中的顯示屏，就成了類似智能座艙帶顯示、交互多種功能于一體的“智能皮膚”產品，在能實現純黑底熄屏顯示的LocalDimming技術支持下，讓智能座艙的結構設計更為完整，不用出現十分突兀的顯示屏外掛現象，以及臨時拼湊廉價感，同時也增強智能座艙的結構強度與安全防護，也更方便汽車運行環境噪聲抑制技術應用與環境音效調控技術增強。
智能座艙是智能汽車和新能源汽車的重要配置，也是未來汽車工業的主要發展方向。為了進一步提升車載業務的競爭力，深天馬今年在車載顯示業務領域不斷加大投入。今年1月份，該公司成立了蕪湖車載顯示研發中心，并于4月、5月分別投建8.6代新型顯示面板產線和新型顯示模組產線。
深天馬表示，2021年繼續蟬聯車載TFT和車載儀表出貨量全球第一，車載業務營收同比增長27%。今年一季度，公司車載業務繼續保持良好的增長勢頭，其中LTPS車載產品銷售額同比增長超200%，技術水平和產品規格持續提升。
